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液化天然气液化技术应用前景

案例信息

液化天然气储罐,因为其高储存效率和可灵活运输的性质,而且与储气库和柜比较具备容易建设、投资小以及受外部因素影响较小和等等优点,所以特别适合扩容并调峰城市中的输配气系统。LNG还可用作车用燃料,因为其中辛烷值比现有汽车燃料高,抗爆性好,并且能够燃烧、排气污染少,能够提高发动机寿命和降低运行成本等。拿压缩气与LNG进行比较,LNG也具有优点,比如高储存效率,延长续驶里程,储瓶压力较低,重量轻且数量小,提高系数,在建站时不受供气管网的相关限制等等。

在我国,气资源的分布不同于能源消耗程度分布状况,甚至是恰恰相反。气的资源多集中在西部,而气的应用却是越往东南方向。故而急需解决气运输问题。随着我国经济和基础设施的发展齐备,国民广泛应用气已然开始风靡。然而,如此长距离的气输送管线,其中的建设投资规模巨大以及因部分地区地质地貌造成的施工技术困难,外加建成后高昂的维护费用,种种问题都是能影响长江中下游地区用户的气灵活供给的不确定因素。

其次,因为输送管道布置事关各大燃气供应商的切身利益,所以考虑近期和远期气输送管道输气能力的利用率,从而在进行输气管网布置规划设计时,需要依据一般城市的发展规律,对大中小城市近期和远期气用气规模进行预测,但是因为这些预测事关社会经济环境等许多不确定因素而变得难以确定,所以大多数燃气供应商会选择舍远求近。这使得输气管道网在往后的时间中,只会随着气需求增加而缓慢改造发展。其三,因为国民用气量会有季节性的差异,输气管路也会不时出现故障,这都会造成供气的不平衡。故而,急需建设大量LNG调峰工厂以起到调峰作用。据了解,因为LNG工厂相比地而高压储气罐和地下储气库具有众多优点,例如投资资金少,节约土地,建设工期短等等。而且,气在液化之后的运输为经济,在长距离运输的情况下具有小风险、强适应能力等特性,另外有的LNG槽车和轮船可以运输边远区域的液态气。伴随着经济的发展,气必然因其高燃烧率和环保以及经济的性质而广受城市居民的青睐。


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